Polémica por proyecto de carretera hídrica entre embalses

Por amplia mayoría, la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó un proyecto de resolución para impulsar la construcción de una carretera hídrica que interconecte los principales embalses de la Región de Coquimbo.

La iniciativa contempla específicamente los embalses Puclaro, Recoleta, La Paloma y Cogotí, con el objetivo de establecer un sistema interconectado que permita una distribución más eficiente y equitativa del recurso hídrico en el territorio.

El diputado y miembro de la comisión de Recursos Hídricos, Víctor Pino, explicó que esta infraestructura permitiría no solo optimizar el uso del agua en una región duramente afectada por más de dos décadas de crisis hídrica, sino también fomentar inversiones públicas y privadas que promuevan el desarrollo de tecnologías sostenibles en su gestión.

"Una carretera hídrica permitiría aprovechar innovaciones en eficiencia y monitoreo, reduciendo pérdidas por filtración y evaporación, y asegurando la disponibilidad del recurso para consumo humano, agricultura y otros sectores productivos", afirmó Pino.

Cabe destacar que el proyecto de resolución fue aprobado por 108 votos a favor y una abstención expresada por la diputada Carolina Tello.

En contacto con El Día, la parlamentaria aseguró que este es un proyecto que "presenta bastantes dudas" sobre cómo se extraerá toda esa cantidad de agua. Reconoció la importancia de medidas como la reutilización de aguas grises para combatir la sequía.

Sin embargo, Ulrike Broschek, subgerente de Sustentabilidad en Fundación Chile y Líder Escenarios Hídricos 2030 expresó sus dudas sobre proyectos como estos trasvases o sistemas interconexión. Destacó la importancia del diseño integral considerando todos los usuarios del agua.

A pesar del apoyo mayoritario al proyecto en el Congreso, desde el gobierno existen ciertas aprehensiones respecto a su viabilidad. En años anteriores se han rechazado propuestas similares destinadas a paliar la escasez hídrica en la zona.